Zatiči tečajev avtomobilskih vrat
Za primer vzamemo tečajni zatič φ10 mm. Dvojna strižna obremenitev je večja ali enaka 35 kN. Ta sila lahko zadrži težka vrata SUV ali MPV. Sledimo GB/T 13683 ali ISO 3800 za preskušanje aksialne utrujenosti. Pri ciklični obremenitvi (razmerje obremenitve R=0.1, največja napetost 500 MPa) je življenjska doba ob utrujenosti večja ali enaka 5.000.000 ciklom.
Držite avtomobilska vrata pri miru z našimi zatiči na tečajih
Ali izdelujete tečaje za avtomobilska vrata? Vrata avtomobilov se odpirajo in zapirajo vsak dan. Tečajni zatič prenese veliko udarcev. Če je zatič šibek, se bodo vrata povesila. Naši zatiči tečajev za avtomobilska vrata so pritrdilni elementi za visoke obremenitve razreda 10.9. Povezujejo zgornji in spodnji del tečaja. Pustijo, da se vrata gladko nihajo. Smo tovarna v Šanghaju. Izdelujemo pritrdilne elemente že 20 let.
Preverite naše podatke o strižni obremenitvi in vzdržljivosti
Za primer vzamemo tečajni zatič φ10 mm. Dvojna strižna obremenitev je večja ali enaka 35 kN. Ta sila lahko zadrži težka vrata SUV ali MPV. Sledimo GB/T 13683 ali ISO 3800 za preskušanje aksialne utrujenosti. Pri ciklični obremenitvi (razmerje obremenitve R=0.1, največja napetost 500 MPa) je življenjska doba ob utrujenosti večja ali enaka 5.000.000 ciklom. To je veliko več kot življenjska doba zasnove avtomobilskih vrat (običajno 100.000 ciklov). Material je visokoogljično jeklo SCM435 ali 40Cr. Trdnostna ocena je 10,9. Natezna trdnost je večja ali enaka 1000 MPa. Meja tečenja je večja ali enaka 900 MPa. Raztezek je večji ali enak 9 %. Trdota je HRC 32-39. Toleranca zunanjega premera je h7 ali h8 (±0,010-0,022 mm). Površinska hrapavost je Ra manjša ali enaka 0,8 μm. Uporabljamo visokoogljično jeklo SCM435, 40Cr ali ML40Cr. Dobi toplotno obdelavo (kaljenje in visoko temperaturno popuščanje). To daje strukturo kaljenega sorbita.
|
Parameter |
Standard / vrednost |
|
Dvojna strižna obremenitev (φ10 mm) |
Večja ali enaka 35 kN |
|
Življenjska doba zaradi utrujenosti (razred 10,9) |
Večji ali enak 5.000.000 ciklom (ISO 3800) |
|
Natezna trdnost (10,9 razred) |
Večji ali enak 1000 MPa |
|
Toleranca zunanjega premera |
h7 ali h8 (±0,010-0,022 mm) |
Zakaj naši premazi in možnosti po meri ustrezajo vam
Zatič je s hladno glavo ali strojno obdelan. Po toplotni obdelavi je deformacija čepa manjša ali enaka 0,05 mm. Ravnanje ni potrebno. Priporočena razdalja med zatičem in luknjo tečaja je 0,05-0,10 mm. To omogoča gladko vrtenje in brez hrupa. Površinska obdelava je cinkova-nikljeva zlitina. Debelina nanosa je 8-15 μm. Vsebnost niklja je 12-15%. Preskus nevtralnega slanega pršila po ASTM B117 daje več kot ali enako 720 ur brez rdeče rje. To je 5-10-krat boljše od običajnega cinkanja. Prevleka cink-nikelj ima površinsko trdoto približno HV 350-450. Ko deluje s pušo tečaja (bakrova zlitina ali plastika), je stopnja obrabe manjša ali enaka 0,01 mm na 100.000 ciklov pri suhem trenju. Naša tovarna je v Šanghaju Jiading. Imamo 2300 kvadratnih metrov in 20 delavcev. Začeli smo leta 2006. To je zdaj že 20 let. Podpiramo naročila po meri. Dolžina, oblika glave (ravna, okrogla, z utorom za zaskočni obroč) in končni kot posnetja lahko sledijo vašim risbam. Prejeli smo certifikat IATF 16949:2016.
Celotna linija izdelkov je popolnoma prilagodljiva.
Priljubljena oznake: zatiči tečajev za avtomobilska vrata, Kitajska zatiči za tečaje za avtomobilska vrata proizvajalci, dobavitelji, tovarna
